大阪府では、南海本線・高師浜線(高石市)の連続立体交差事業において海本線下り線(関西空港・和歌山市方面行き)に続き、上り線(難波方面行き)南海本線・羽衣駅周辺から高石駅周辺までの間 約3.1kmの高架切替を行い、南海本線上下線において、高架上での運行を開始することになりました。これにより、事業区間内13箇所の踏切が除却され流ことになります。
高架への切り替えは2021年5月22日(土)の始発列車からを予定しています。
www.pref.osaka.lg.jp
大阪府では、南海本線・高師浜線(高石市)の連続立体交差事業において海本線下り線(関西空港・和歌山市方面行き)に続き、上り線(難波方面行き)南海本線・羽衣駅周辺から高石駅周辺までの間 約3.1kmの高架切替を行い、南海本線上下線において、高架上での運行を開始することになりました。これにより、事業区間内13箇所の踏切が除却され流ことになります。
高架への切り替えは2021年5月22日(土)の始発列車からを予定しています。
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